طول قناة السويس الجديدة
طول قناة السويس الجديدة، هو موضوعنا اليوم عبر موقع مقال maqall.net، حيث تعتبر قناة السويس الجديدة تفريعه جديدة لقناة السويس القديمة، وهي أيضا حل للمشكلات التي كانت تواجه قناة السويس القديمة، ولكن ما طول قناة السويس الجديدة.
محتويات المقال
طول قناة السويس الجديدة
- تعتبر بداية قناة السويس من البحر المتوسط، خاصة في مدينة بور سعيد، ثم تمر على الإسماعيلية لكي تصل إلى السويس، ثم تصب في خليج السويس.
- كان الهدف من حفر قناة السويس الجديدة هو حل للمشكلات التي كانت تواجه قناة السويس القديمة.
- حيث كانت المشكلات التي تواجه قناة السويس القديمة هي توقف قافلة الشمال لأكثر من 11 ساعة.
- تم افتتاح قناة السويس الجديدة يوم 6 أغسطس 2015م، حيث أن طول قناة السويس الجديدة بلغ 35 كيلو متر.
- وعندما قاموا بتوسيع البحيرات المرة، أصبح إجمالي طول قناة السويس الجديدة 72 كيلو متر.
- ولكن مر إنشاء قناة السويس بعدة مراحل، وكان الهدف من ذلك التطوير هو زيادة التنمية الاقتصادية.
- حيث كان طول القناة حوالي 164 كيلو متر في عام 1869م، ثم بعد ذلك أصبح طول قناة السويس 175 كيلو متر في عام
- استمرت قناة السويس إلى عام 1962م، وبذلك أيضا استمر طول قناة السويس.
- زاد طول قناة السويس في عام 1980، حيث أصبحت 189,80 كيلو متر.
- في عام 2001 ازداد طول قناة السويس حيث أصبح طولها 191,80 كيلو متر.
- ثم ازداد طولها، فقد أصبح طول قناة السويس 193,30، وذلك في عام
- في عام 2015 كان آخر تطوير لقناة السويس حيث وصل طول قناة السويس 193,30 كيلو متر.
- قامت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بتنفيذ جميع عمليات الحفر، وقامت بالاستعانة ب 17 شركة وطنية.
- حيث توجد قنوات تصل بين قناة السويس القديمة وبين قناة السويس الجديدة، وعددهم أربعة قنوات.
- أما عن عمق قناة السويس الجديدة فقد بلغ 24 متر، وعرض قناة السويس الجديدة 30,4 كم.
- كما أن المدة التي استغرقوها لحفر القناة كانت 12 شهر.
اقرأ أيضا: معلومات عن هيئة قناة السويس الجديدة
تاريخ مشروع قناة السويس
- الذي قام بطرح فكرة إنشاء قناة السويس الجديدة، هو وزير الإسكان المهندس حسب الله الكفراوي.
- حيث قام بعرض الفكرة على الرئيس أنور السادات، ولكن لم يهتم بالأمر، وكان ذلك في السبعينات.
- وفي عهد الرئيس محمد حسني مبارك تم عرض الفكرة عليه، ولكن أيضا لم يهتم بالموضوع.
- أثناء انتخابات الرئاسة المصرية عام 2012، قامت جماعة الإخوان المسلمين، بتقديم مشروع تنمية محور قناة السويس، وذلك ضمن مشروع النهضة.
- في عهد الرئيس محمد مرسي قامت حكومة هشام قنديل بعقد مؤتمر صحفي، في المؤتمر حيث قاموا بإعلان الاتفاق مع المكتب الاستشاري، الذي سيقوم بتنفيذ المشروع.
- ولكن تم الاتفاق على أن يكون في شهر سبتمبر 2013م.
تنفيذ مشروع قناة السويس
- قام الرئيس عبد الفتاح السيسي في يوم 5 أغسطس 2014م بإعلان إنشاء قناة السويس وأيضا تنمية محور القناة.
- قام رئيس الوزراء المهندس إبراهيم محلب، بإعلان شهادات استثمار، وكان الهدف منها جمع مليار جنيه مصري، وذلك في يوم 15 أغسطس 2014م.
- يعتبر يوم 7 أغسطس 2014 هو بداية الحفر الجاف لمشروع قناة السويس الجديدة.
- حيث قام 44 ألف مصري بالمشاركة في حفر القناة، وعند الانتهاء من الحفر الجاف بدأت مرحلة الحفر المائي.
- من الأشياء المميزة التي توجد في قناة السويس الجديدة، وجود 120 شمندورة مزودة بالطاقة الشمسية.
- وعند عبور سفينة تقوم بالاتصال بالقناة عن طريق الحاسب الآلي.
- وأثناء العبور يوجد أيضا مراكز الإرشاد، الذي يقومون بإرشاد السفن لكي تعبر بسلام وأمان.
أهداف مشروع قناة السويس
- قامت قناة السويس الجديدة بتحقيق نسبة كبيرة من الازدواجية، حيث قامت بزيادة الدخل القومي.
- كما أنها أدت إلى تقليل زمن انتظار السفن، مما يؤدي ذلك إلى تحويل مصر إلى مركز تجاري عالمي.
محور قناة السويس
- في أسفل قناة السويس تم إنشاء أربعة أنفاق، نفق في بورسعيد، ونفقين في الإسماعيلية، والأخير في السويس.
- حيث يقوم كل نفق بخدمة اتجاه مروري واحد.
- على الطريق الإقليمي للقاهرة وبورسعيد، توجد منطقة ضاحية الأمل، شرق هذه المنطقة يقع المجرى الملاحي لقناة السويس.
- حيث أن المنطقة تتميز بموقع جغرافي في إقليم قناة السويس.
كما يمكنكم التعرف على: شرح لوجو قناة السويس بالتفصيل
موانئ محور قناة السويس
ميناء شرق بورسعيد
- يعتبر ميناء شرق قناة السويس التفريعة الشرقية لقناة السويس.
- حيث أن موقعه متميز لأنه ملتقى القارات الثلاثة، وحركة التجارة العالمية مما يجعل حركة النقل أسهل بالنسبة للسفن العابرة بالقناة.
ميناء غرب قناة السويس
- يعتبر ميناء غرب قناة السويس من أهم الموانئ المصرية، وذلك لأنه يعتبر أكبر ممر ملاحي في العالم.
- أهم ما يميز هذا الميناء أنه موزع على شكل محطات وهذه المحطات مستقلة تماما عن هيئة القناة.
ميناء السخنة
- يعتبر ميناء السخنة الوصول إليه سهل، وذلك من خلال الطريق البري.
- هذا الميناء يتبع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، حيث أن امتداده من رأس مسلة إلى رأس السادات.
ميناء الأدبية
- هذا الميناء يتبع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر أيضا، حيث أنه يقع في غرب خليج السويس.
- ميناء الأدبية يتكون من تسعة أرصفة، وأهم ما يميز هذا الميناء أن هناك مساحة مشتركة بين ميناء السويس، وميناء حوض البترول، وميناء الأدبية.
حفل افتتاح قناة السويس
- قام افتتاح قناة السويس يوم 6 أغسطس 2015م، حيث شارك فيه جميع دول العالم من الدول العربية، والأوروبية، والأفريقية، والآسيوية.
- وذلك لكي يشاهدوا الإبداع والإنجاز الذي قام به المصريين، وأن المصريين قادرون على فعل أي شيء، حيث قاموا بحفر القناة والانتهاء منها في وقت قياسي.
- ومن الدول التي شاركت في الافتتاح، الجزائر، اليمن، السودان، العراق، فرنسا، روسيا، فلسطين، الإمارات، والعديد من الدول أيضا.
- يوجد العديد من التفريعات والمناطق المزدوجة التي تكون الملاحة فيها باتجاهين.
- حيث يوجد تفريعة بورسعيد، وتفريعة البلاح، وتفريعة التمساح، وتفريعة الدفرسوار، وأيضا البحيرات المرة.
الإنجازات التي تحققت من إنشاء قناة السويس الجديدة
- يمكن أن تصل سعة القناة إلى استيعاب 97 سفينة، وذلك يدل على زيادة القدرة التصريفية.
- يمكن أن يعبر في الاتجاهين 45 سفينة، مما يدل على أن زمن العبور سوف يكون أقل.
- انجذاب السفن العملاقة للمرور في القناة بسبب تزايد الغاطس ل 66 قدم.
- إذا حدث أي شيء طارئ يوجد قناة السويس الجديدة، فبذلك يؤدي إلى عدم وقف الملاحة، مما يدل على تحقيق الأمان والسلام، وأيضا التطوير المستمر لقناة السويس.
عرض قناة السويس
- عندما تم افتتاح قناة السويس كان عرضها ضيق، حيث كانت تتسع سفينة واحدة فقط.
- ويختلف عرض قناة السويس، باختلاف طولها، حيث عندما كان طولها في البداية 36 كيلو متر، كان عرضها 22 متر.
- وعندما اتسع الطول اتسع العرض أيضا، حيث مع كل الذي قامت به مصر من أجل طول قناة السويس، أيضا قاموا بتطوير عرض القناة.
- قد نكون ذكرنا طول قناة السويس الجديدة، وأهم التطورات التي حدثت أثناء حفرها.
- ويجب أن نقول أيضا أنه يوجد بعض الانتقادات التي توجهت إلى قناة السويس الجديدة.
- وعلى الرغم من كل هذه التطورات شككت بعض الصحف البريطانية عن الإنجازات التي حققتها قناة السويس من الناحية الاقتصادية.
كما يمكنكم الاطلاع على: بحث عن قناة السويس قديماً وحديثاً
في نهاية موضوعنا حول طول قناة السويس الجديدة ، ومع كل هذه الانتقادات يجب أن نقوم بشكر كل العمال الذين قاموا بحفر القناة في فترة قليلة جدا، وذلك من أجل النهوض بمصر وزيادة التنمية الاقتصادية.