شرح لوجو قناة السويس بالتفصيل
تعد قناة السويس من المشاريع المفيدة والهامة جداً، تابعونا لتتعرفوا على التفاصيل فيما يلي في موقعنا المتميز دوماً مقال maqall.net.
محتويات المقال
قناة السويس
- تعد قناة السويس ممر مائي اصطناعي وازدواجي المرور في جمهورية مصر العربية، يبلغ طول القناة 193 كم.
- وهي تقع بين البحرين الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، وتنقسم طولياً إلى قسمين جنوب وشمال البحيرات وعرضياً لممرين في أغلب الأجزاء.
- حتى تسمح بمرور السفن في الاتجاهين في نفس الوقت بين أوروبا وآسيا.
- وقناة السويس، هي أسرع ممر بحري بين القارتين أوروبا وآسيا وتعمل على توفر نحو 15 يوماً في البحر المتوسط من وقت الرحلة.
- من خلال العبور عن طريق رأس الرجاء الصالح، منذ أن بدأت فكرة نشأة القناة عام 1798 في فترة قدوم الحملة الفرنسية على مصر.
- فعمل نابليون قائد الحملة على شق القناة ولكن تلك الخطوة كللت بالفشل.
- وفي عام 1854 في ولاية محمد سعيد، حيث قام دي لسبس بإقناع محمد سعيد باشا بفكرة المشروع وحصل على الموافقة.
- فتم إعطاء الشركة الفرنسية امتياز حفر القناة وتشغيلها لمدة 99 عاماً، وبناء القناة استغرق عشر سنوات تقريباً من سنة 1859 حتى سنة 1869.
- واشترك في حفر قناة السويس مليون عامل مصري تقريباً، توفي منهم ما يقرب من 130 ألف عامل أثناء أعمال الحفر.
- بسبب الجوع والعطش والمعاملة السيئة من قبل الفرنسيين.
- وأقيم حفل للاحتفال بافتتاح القناة عام 1869 كلف الدولة ميزانية ضخمة، وعند حلول عام 1905.
- قامت الشركة الفرنسية بمحاولة مد حق الامتياز لمدة 50 عاماً أخرى وفشلت تلك المحاولة، وفي عام 1956 قام الرئيس الراحل جمال عبدالناصر.
- بتأميم قناة السويس مما أدى بوقوع العدوان الثلاثي على مصر من خلال بريطانيا وفرنسا وإسرائيل.
- وانتهى العدوان بانسحاب الدول الثلاث بسبب الضغوط الدولية عليهم والمقاومة الشعبية في مصر.
- كما تسببت حرب 1967 في توقف العمل، وإغلاق قناة السويس لمدة 8 سنوات حتى أمر الرئيس الراحل محمد أنور السادات.
- بإعادة فتح القناة مرة أخرى في عام 1975 بعد فض الاشتباكات بين مصر وإسرائيل، من بعد ذلك الوقت شهدت القناة عدة مشاريع.
- ليتم توسعة مجراها وتقليل وقت العبور وكان في عام 1980.
- كما كان آخر التوسعات التي حدثت في السادس من شهر أغسطس عام 2015، وافتتاح مشروع قناة السويس الجديدة.
اقرأ أيضاً: بحث عن قناة السويس قديماً وحديثاً
قناة السويس الجديدة
- تم القيام بأعمال الحفر لتفريعة القناة الجديدة من الكيلو 61، حتى الكيلو 95 بطول 35 كم مع القيام بتوسيع وتعميق التفريعات في البحيرات المرة.
- والبلاح بطول 37 كم، وبذلك يصبح إجمالي طول المشروع 72 كم من الكيلو 50 حتى الكيلو متر 122.
- فهدف المشروع هو تلافي المشكلات القديمة للقناة، وتمت أعمال الحفر من خلال الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
- مع الاستعانة بشركات وطنية مدنية وهم 17 شركة تعمل تحت إشرافهم.
لوجو قناة السويس الجديدة
- قبل الاحتفال بافتتاح القناة الجديدة في السادس من شهر أغسطس عام 2015، تم اعتماد لوجو يمثل الشكل النهائي لقناة السويس الجديدة.
- وتم تصميم اللوجو من خلال إدارة الشؤون المعنوية بالقوات المسلحة المصرية، واللوجو يشير إلى تحرك سفينتين في اتجاهين مختلفين في وقت واحد.
- وتحرك السفينيتن في وقت واحد يشير إلى قدرة قناة السويس الجديدة، على استيعاب قافلتي الجنوب والشمال في آن واحد دون توقف عن العمل.
- وفي اللوجو شعار قناة السويس الجديدة “من أم الدنيا لكل الدنيا”، و6 أغسطس 2015 وذلك يشير إلى موعد افتتاح القناة.
- وتم العمل على تصميم الشعار باللغتين العربية والإنجليزية.
قد يهمك: ما معنى لوجو المقاولون العرب ؟
أعمال الحفر وتجهيز القناة للافتتاح
- كان المدير التنفيذي لأعمال التكريك في مشروع قناة السويس الجديدة ” المهندس وجدي زكي” أعلن أنه تم استخدام 34 كراكة.
- للعمل في أعمال التكريك بقطاعات المشروع الثلاثة، فإن الكراكات نجحت في رفع ما يقرب من 244 مليون و409 ألف متر مكعب.
- من الرمال المشبعة بالمياه بواقع مليون و103 ألف متر مكعب من الرمال.
- بإجمالي 280 مليون متر مكعب من الرمال بقناة السويس الجديدة بنسبة تصل إلى 73.93%.
- وأضاف المدير التنفيذي أيضاً في تصريحات صحفية له، إن هناك 22 كراكة تابعة لتحالف تم بين الإمارات وبلجيكا وهولندا.
- للعمل في المجرى الملاحي للقناة الجديدة، وتلك الكركات نجحت في رفع ما يقرب من 185 مليون.
- و574 ألف متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه، بنسبة تصل إلى 93.02% من المستهدف تكريكها.
- عن طريق كراكات التحالف الذي تم بين الثلاث دول.
- وأنه تم العمل على إزالة آخر جسرين من الجسور التي أقيمت على القناة الجديدة، مما جعل المدير التنفيذي.
- يؤكد على إمكانية عبور القناة بالكامل بطول 72 كيلومتراً من دون فواصل، وأضاف إنه تم الانتهاء من تركيب أكثر من 15 شمندورة.
- داخل القناة الجديدة بإجمالي 110 شمندورة التي من المستهدف تركيبها في القناة الجديدة.
- وعدد الشمندورة التي تركيبها في قناة السويس الجديدة، تعد من أحدث الشمندورات التي تستخدم حول العالم.
- وفي ذلك الوقت ذكر المهندس وجدي زكي، بأن رئيس هيئة قناة السويس قد قام بجولة تفقدية للمنطقة من الكيلو 50 حتى الكيلو 95.
- وذلك بعد إزالة آخر جسرين مع التأكيد على استمرار أعمال التكريك، حتى يتم الوصول إلى العمق المطلوب وهو 24 متراً.
- وهذا العمق يسمح للسفن ذات غاطس 66 قدما بالمرور دون مشكلة.
- كما تم الاستعانة بكراكات أجنبية داخل القناة الجديدة، ومنها الكراكة الهولندية “أورانجي” التي تتبع شركة بوسكالس الهولندية.
- بالإضافة إلى كراكات تابعة لهيئة قناة السويس، فهي تعمل في تفريعة البلاح وقامت برفع ما يقرب من 13 مليوناً.
- و82 ألف متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه من إجمالي 15 مليون متر مكعب.
- أي بنسبة تصل إلى 22.87% من إجمالي كمية الرمال والتي تبلغ 280 مليون متر مكعب.
شاهد أيضاً: ما معني لوجو يوفنتوس
تجهيزات الحفل
- ومن جانب آخر فإن شركة “W.P.P” التحالف الذي فاز بتنظيم حفل افتتاح قناة السويس الجديدة، فإن الشركة تسابق الزمن.
- من أجل الانتهاء من كافة التحضيرات للحفل المقرر له يوم 6 أغسطس عام 2015.
- وذلك الحفل تم دعوة الكثير من ملوك ورؤساء الدول، حتى يكون الحفل شبيها بالحفل الذي أقامه.
- من قبل الخديوي إسماعيل في الافتتاح الأول لقناة السويس.
- من التجهيزات التي تم القيام بها سيتم إقامة ثلاث منصات خشبية على الشاطئ، وتم دعوة عدد من القوات البحرية للدول المجاورة.
- للمشاركة في الاحتفال بافتتاح القناة التي تساعد الكثير في تسهيل حركة الملاحة الدولية، وسيتم عمل استعراض.
- من خلال السفن وقت الاحتفال بالافتتاح، كما سيشارك عدد من الطائرات المقاتلة للقيام ببعض العروض الجوية.
- بعد اختيار موقع المنصة وتم الانتهاء من نصبها والانتهاء من تجهيز مهبط الطائرات حتى يتم استقبال الضيوف والحضور.
- كما تم الاتفاق على ثلاث أوبريتات غنائية للحفل، ومنهم الشاعر عبدالرحمن الأبنودي ولكنه تعثر بوفاته.
- كذلك كان يقوم بذلك الدور الفنان محمد منير، وأعمال أخرى واستعراضات لأطفال وفرق موسيقية مختلفة.
نرجو في خاتمة حديثنا هذا أن تكونوا قد استفدتم منه بشكل كبير وواضح، دمتم بخير.