متى تم اختراع محرك الديزل ومن هو مخترع الديزل ؟
يعتبر الاختراع هو سمة من سمات الكون الموجودة في هذا العالم الذي نحن نعيشه، فقد تم التعرف على كثير من الاختراعات على مر العصور المختلفة.
كما إن هناك اختراعات مختلفة وكثيرة موجودة في ذلك الكون في عصرنا الحالي، إلا إن هذه الاختراعات التي ظهرت على هذا.
وعلى ذلك الشكل هي في الأساس قد قدمت واقترحت من خلال عديد من السنوات المختلفة، فتابعوا معنا موقعنا المتميز دوماً مقال maqall.net.
محتويات المقال
مقدمة عن متى تم اختراع محرك الديزل ومن هو مخترع الديزل ؟
- بل إن هناك اختراعات قد مر عليها قرون، وظهرت من جديد على صورة ونحو جديد غير التي كانت موجودة فيه من قبل.
- وقد يعود ذلك لعدم توفر الإمكانيات والأدوات، التي قد كانت معدومة في السابق.
- إلا أنها قد أصبحت من بعد ذلك متوفرة بالصورة التي تلائم تقديم الاختراع من خلالها.
- كما أننا قد نجد أنه هناك العديد من الاختراعات، والتي تثبت أهمية العلاقة وحتمية وجودها في مختلف العلوم مع بعضها البعض.
- وأنها وإن لم تكن موجودة على ذلك النحو، ما كان هناك عديد من الاختراعات التي قد ظهرت إلينا من الأساس.
اقرأ أيضاً: مخترع التكييف الحديث؟
من هو مخترع محرك الديزل
- لقد جاء العديد من العلماء الذين بالفعل توصلوا إلى اختراعات، لم تكن موجودة في هذا الكون وقد عملت وساهمت على خدمته بشتى الطرق.
- فنحن عندما نقف أمام أحد الاختراعات بوجه عام التي قد عرفها التاريخ.
- نجدها في الأساس قد بدأت من خلال الاكتشاف، فإن لم يكن عنصر الاكتشاف موجوداً.
- ما كان عنصر الاختراع قد تم تقديمه إلى البشرية.
- فعندما نقف أمام أي من الاختراعات التي تتعدد، وتختلف حولنا نحن قد نجد أنها بالأساس قد تم استمدادها.
- من خلال أحد العناصر أو العوامل الموجودة في الكون والتي تمثل ظاهرة أو عامل طبيعي.
- لكن هذا ليس كل شيء وما كان أطلق عنه اختراع وكان أكتفى العلماء، بوصفه بأنه اكتشاف لم يتجاوز تلك المرحلة.
- فنحن عندما قد توصلنا إلى اكتشاف الجاذبية الأرضية التي قد تمت بواسطة العالم نيوتن.
- نحن قد نرى إن هذه المرحلة لم تقف هنا، حيث أنه قد ترتب بناء عليه العديد من الاختراعات التي قد تجاوزت فيما بعد.
- لتصل إلى أنها جزء في علم الفيزياء، يتم ترتيب النظريات المختلفة والمعادلات وفقا لتوافر هذا العامل في الطبيعة التي حولنا.
- وقد جاء العالم رودلف ديزل الذي قد قدم لنا محرك الديزل، الذي قد تم تقديمه سنة 1982 ميلادياً.
- كما قد ساهم هذا الاختراع في خدمة البشرية والعالم بأكمله، من حيث الهدف الذي يتم استخدام محرك الديزل من أجله.
اقرأ أيضاً: من هو مخترع المذياع ؟
ما هو محرك الديزل؟
- يعد ذلك الاختراع هو عبارة عن أحد المحركات، التي قد يتم من خلالها احتراق الطاقة بصورة داخلية.
- فيقوم بتحويل الطاقة الكامنة في زيت الغاز، إلى طاقة حركية.
- وعندما قد تم اختبار محرك الديزل الذي يمثل محرك الغاز، وجد أنه يعد الأكثر كفاءة.
- من حيث الاستخدام في حين قد تم مقارنته بمحرك البنزين.
- حيث أنه عندما قد تم التعرف على السبب، في أنه هو الأكثر نفعاً وكفاءة في الاستخدام.
- قد وجدنا إن ارتفاع نسبة الضغط فيه أعلى من ارتفاع الضغط نسبيا في البنزين.
- فنحن قد نرى أنه تتناسب كفاءة المحرك تناسباً طردياً مع نسبة الضغط، وكذلك فإنه في محرك الديزل بين 14:1، 1:25.
- مقارنةً 8:1 إلى 12:1 في محرك البنزين من خلال مجموعة من الإحصائيات.
- والتي قد تمت في التعرف على السبب وراء اختلاف كلاً منهما والتفاوت الموجود بينهما.
ما هي مكونات محرك الديزل؟
- الأجزاء الثابتة: وهي تتمثل في الجزء أو البناء الخارجي للمحرك، وليس هذا فقط الجزء الذي تعمل عليه في أنها غلاف خارجي فقط.
- حيث إن من خلال ذلك المكون يتم ربط باقي أجزاء المحرك مع بعضها البعض بشكل متصل.
- وتعمل بداخله الأجزاء المتحركة وتلك الأجزاء الثابتة في
- الأساس هي عبارة عن: هيكل المحرك، جسم الأسطوانة، رأس الأسطوانة.
- الأجزاء المتحركة: يمثل ذلك القسم أو الجزء بأنه هو المسئول عن نقل الطاقة الحرارية، من غرفة الاختراق.
- لكي يتم تحويلها إلى طاقة ميكانيكية وهي مجموعة من المكونات: المكبس، ذراع التوصيل، عمود المرفق.
- آليات التشغيل: ويتم من خلال ذلك الجزء ضبط الحركة والتحكم في أدائها، بشكل دقيق.
- وهي أيضاً قد تتكون من: تروس آليات التوقيت، عمود الحدبات، الصمامات، المضخة والحاقن، حاكم اللفات.
- منظومات الخدمة: ويعد ذلك القسم هو عبارة عن الأجزاء المسؤولة، عن توصيل إمداد المحرك بالمواد اللازمة لكي يتم تشغيله.
- كما أنها قد تعمل على حمايته من الحرارة، والتي قد تنتج نتيجة إلى حدوث عملية الاحتراق التي قد تحدث بداخله.
- وذلك القسم له أيضاً مجموعة من المكونات المختلفة.
- والتي قد تتمثل في: دورة دخول الهواء إلى داخل المحرك، وكذلك مسؤولة أيضاً عن خروج العادم، دورة التبريد والتزيت، دورة الوقود.
- كذلك دورة بدء دوران المحرك، وعكس الاتجاه داخل المحرك قد تعد من أحد المكونات المسؤولة.
شاهد أيضاً: مخترع فرشاة الأسنان والمعجون؟
الأجزاء الرئيسية في المحرك
- أشكال محرك الديزل ليست واحدة أو ثابتة كما قد يظن البعض، فنحن قد نجد أن المحرك الديزل يختلف من حيث الصورة والشكل الخارجي.
- والذي قد يبدو على كل منهما بصورة وشكل مختلف عن الأخر.
- لكن بالرغم من وجود ذلك الاختلاف والتفاوت، الذي قد يختلف من محرك ديزل إلى محرك ديزل أخر.
- من حيث المظهر الخارجي الذي يظهر على كل منهما، أو من حيث الحجم وعدد الأسطوانات.
- وكيفية ترتيبها التي هي أيضاً، تختلف من خلال محرك ديزل إلى محرك أخر نحن قد نجد إن ذلك التفاوت لم يؤثر على الأساس.
- حيث إن جميع محركات الديزل بوجه عام قد تحتوي على نفس الأجزاء الأساسية.
تلك التي قد تؤدي نفس الوظيفة وهي:
- الأسطوانة: وهي أساس المحرك، حيث تتم عملية حرق الوقود داخلها، كما أنها مزودة من خلال أسطوانة محاطة بالماء.
- لتعمل على تبريدها والمحافظة عليها.
- رأس الأسطوانة: وفي ذلك القسم يتم تغطية الجزء العلوي الموجود في أعلى الأسطوانة، كما إن رأس الأسطوانة.
- قد تحتوي على مجموعة من الصمامات التي قد تسهل عملية دخول الهواء إليها، وكذلك توفر دخول الوقود إلى الداخل بالأسطوانة.
- وتعمل على خروج المواد التي يتم حرقها داخل عملية الاحتراق التي تتم داخل المحرك.
- ذراع التوصيل: يمثل ذراع التوصيل السبب في تغيير حركة الكباس الترددية لتتحول إلى حركة دورانية حول عمود المرفق.
- عمود الحدبات: يتم من خلال ذلك الجانب العمل على ضبط الوقت، الذي قد يتم فتح وإغلاق الصمامات داخل محرك الديزل من خلاله.
- مجموعة حقن الوقود: يعمل ذلك الجانب على ضخ الوقود الذي قد يتم من خلال حركة دائرية.
- لكي تدفع الوقود على شكل رذاذ.
يتضح المعنى من خلال المصطلح حيث يمثل الجزء الخارجي للمحرك، الذي يتم العمل من خلاله على ربط وتثبيت كافة أجزاء المحرك مع بعضه البعض.
كما يتكون من خلال قاعدة تثبيت الموجودة في أسفل المحرك، دمتم بخير.